Множество стартапов пытаются сделать техосмотр автомобилей быстрее, проще и дешевле. Стартап Self Inspection, базирующийся в Сан-Диего, считает, что превзошел их всех благодаря своему сервису, работающему на основе искусственного интеллекта, и теперь ему удалось привлечь сторонних инвесторов.
Компания Self Inspection, основанная в 2021 году, в четверг объявила о привлечении $3 млн в рамках посевного раунда, который совместно возглавили Costanoa Ventures и DVx Ventures, фирма, которой руководит бывший президент Tesla Джон Макнилл. К раунду присоединилась компания Westlake Financial, которая ежегодно обрабатывает более миллиона сделок с автомобилями.
Карим Буста, партнер DVx Ventures, считает, что традиционный процесс техосмотра созрел для инноваций. Технология Self Inspection «не только упрощает операции для автокредиторов, дилерских центров и прокатных компаний, но и устанавливает новый стандарт качества, надежности и беспроблемного цифрового опыта на рынке техосмотра стоимостью 30 миллиардов долларов», — говорится в заявлении Бусты.
Генеральный директор Константин Яремцо сказал, что посевной раунд является подтверждением технологии, над которой компания работала последние несколько лет. Клиентами Self Inspection уже являются Avis и CarOffer (цифровая оптовая компания, принадлежащая CarGurus), а также Westlake Financial.
«В основном мы собираемся начать расширяться, расти и масштабироваться», — сказал Яремцо о финансировании.
Компания Self Inspection пошла по пути, значительно отличающемуся от UVEye, которая недавно привлекла 191 миллион долларов на свою технологию проверки автомобилей с помощью искусственного интеллекта.
Self Inspection нужна только камера смартфона, хотя ее программное обеспечение может также использовать данные, полученные из OBD2-порта автомобиля.
Компания обучила свои модели искусственного интеллекта на «одном из крупнейших наборов данных о поврежденных автомобилях». Эти модели могут быстро обнаружить повреждения и оценить их серьезность, а затем сгенерировать смету расходов и «один из самых тщательных отчетов об осмотре автомобиля, доступных в отрасли».
«Мы предоставляем полностью детализированный отчет в формате PDF, который обычно можно получить только в кузовном цехе, где указано, какие работы необходимо выполнить для устранения повреждений, сколько стоит ремонт, сколько деталей вам нужно и так далее», — говорит Яремцо.
По словам Яремцо, сервис Self Inspection разработан как простой, но настраиваемый, что также отличает его от конкурентов вроде Ravin.
Для клиентов это означает доступ к удобному внутреннему конфигуратору. Например, если автопарк или рынок транспортных средств хочет определить приоритетность определенных зон повышенного износа автомобиля или добавить шаг, чтобы убедиться, что кабель для зарядки EV находится в багажнике, они могут просто перетащить их в программное обеспечение Self Inspection.
Программа Self Inspection также разработана для того, чтобы быть более простой в использовании.
Программа не требует, чтобы пользователи находились на определенном расстоянии от автомобиля при съемке фото или видео, как это делают другие сервисы. И на данный момент это даже не отдельное приложение. Self Inspection интегрирует программное обеспечение в собственные рабочие процессы своих клиентов, и все проверки автомобилей проводятся через веб-браузер смартфона — доступ к нему открывается после того, как пользователь получает ссылку по смс или электронной почте.
«У каждого есть хорошая камера, у каждого есть хороший телефон, каждый знает, как делать снимки. Как только они получают текстовое сообщение или электронную почту, все просто», — говорит Яремцо. «Мы пытаемся предоставить этот инструмент торговым площадкам или банкам, чтобы каждый мог провести суперпростой осмотр и ускорить процесс продажи».