Андрей Гармашов, коммерческий директор Qmobi, поделился с нами примером продвижения приложения в Китае.
Мы помогали с размещением в китайских маркетах приложению Jetradar, которое разработано Aviasales. Этот сервис по сути является версией основного продукта, которая разработана для зарубежных пользователей.
Нашей основной задачей было разместить приложение в китайских сторах и привлечь органические установки. Причем Jetradar стали нашими первыми клиентами, которые заказали размещение во всех маркетах сразу.
С самого начала нам необходимо было решить достаточно важную проблему: сделать локализацию сервиса и его названия для китайских пользователей. Помимо того, что у каждого маркета Поднебесной есть свои персональные требования к размещаемому приложению, особенное внимание они уделяют именно названию продукта. Поэтому перевод названия, который бы звучал как «Дешевые билеты» не подходил сразу по двум пунктам. Во-первых, целый ряд сторов отказал бы в публикации из-за «спамности». А, во-вторых, китайские пользователи и сами имеют весьма специфичные вкусы, поэтому приложение с таким названием они бы качать не стали.
Так что, потратив некоторое количество времени на раздумья, мы пришли к практически дословному звучанию — «Радар дешёвых авиабилетов».
Естественно, вместе с локализацией приложения мы провели его ASO и оптимизацию под сильно разнящиеся требования маркетов: отредактировали описание, ключевые запросы, категории и т.д.
После размещения и получения первых установок мы столкнулись с проблемой: статистика показывала лишь 40% от общего числа установок. Был проведен тест, который и выявил суть. На большинстве устройств приложение попросту не запускалось из-за встроенных сторонних сервисов, которые недоступны или заблокированы в Китае. Это были и картографические сервисы, и рекламные сети, сервисы аналитики, соцсети и т.д.
Решением стало создание специальной китайской версии приложения, которая работала уже на 93% устройств. Под еще 7%, которые пришлись на долю совсем старых девайсов, мы подстраиваться не стали, поскольку переделка уже потребовала трёх попыток.
Во время выполнения задачи мы столкнулись и с весьма забавным случаем. Один из крупнейших маркетов КНР отказал в публикации Jetradar, потребовав китайскую лицензию агентства по продаже авиабилетов. Затем, правда, версия там все же появилась, но уже не по нашей инициативе — её просто «стянули» с другого маркета.
За срок около 6 месяцев Jetradar было скачано 54,621 раз. Эта цифра может показаться несущественной, но, учитывая, что привлекались только органические установки, а на этапе запуска пришлось решать проблемы с внутренними сервисами — результат хороший, тем более, что обе стороны остались им довольны. К тому же, компания уже достаточно давно не занимается поддержкой своих китайских заказчиков, но ежедневно получает еще 200-300 инсталлов.